Türk Hava Yolları’ndan Küresel Marka Atağı: Dünyanın En Değerli 100 Markası Arasına Girme Hedefi

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü, Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Ahmet Olmuştur, şirketin marka değerini yükseltmeye yönelik iddialı hedeflerini ve gelecek dönem stratejilerini kamuoyuyla paylaştı. Halihazırda dünyanın en değerli hava yolu markaları sıralamasında 120’li basamaklarda yer aldıklarını belirten Olmuştur, bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının küresel en değerli 100 marka arasına giremediğine dikkat çekti. Bu durumun THY için hem bir zorluk hem de büyük bir fırsat sunduğunu ifade eden Olmuştur, hedeflerinin mevcut durumu aşarak küresel markalar arasında yerini almak olduğunu vurguladı. Bu seviyeye yaklaşan diğer hava yollarının olması durumunda, bu başarıların THY için bir referans noktası olabileceğini ekledi.

Değer Odaklı Büyüme Stratejisi

Ahmet Olmuştur, THY’nin sadece hacim odaklı büyümeden ziyade, değer odaklı büyümeye de büyük önem vereceğini belirtti. Marka değerinin, uzun vadeli stratejilerle inşa edilen ve kolaylıkla taklit edilemeyen bir unsur olduğunu vurgulayan Olmuştur, bu doğrultuda müşteri memnuniyetini ve net tavsiye skorunu artırmaya yönelik çalışmaların titizlikle yürütüldüğünü kaydetti. THY’nin yolcularla etkileşimde bulunduğu 122 farklı temas noktası bulunduğunu belirten Olmuştur, bu noktaların; internet sitesinden havalimanı işlemlerine, uçak içi deneyimden bagaj teslimine ve müşteri ilişkilerine kadar tüm süreçleri kapsadığını ve değer odaklı büyüme stratejisinin temel taşlarını oluşturduğunu ifade etti.

Başarılar ve Yeni Kabin Konsepti

THY’nin son 9 yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçildiğini hatırlatan Olmuştur, 2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değeriyle kendi rekorunu tazelediğini açıkladı. Dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olma unvanını sürdüren THY, Avrupa’nın en iyi hava yolu ödülünü 10. kez kazanırken, Skytrax ve APEX gibi saygın değerlendirmelerde de uzun yıllardır zirvedeki yerini koruyor. Marka değerini artırmanın önemli yollarından biri olarak yolcuya sunulan ürünlerin çeşitlendirilmesine değinen Olmuştur, bu kapsamda üzerinde çalışılan Premium Ekonomi kabini projesini duyurdu. Business ve Ekonomi sınıfları arasında konumlanacak bu yeni sınıf için fizibilite ve hazırlık çalışmalarının tamamlandığını belirten Olmuştur, ürünün tüm geniş gövde uçak filosuna yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini söyledi. Premium Ekonomi ile yolculara daha yüksek yatış açısına sahip koltuklar, geniş diz mesafesi, zenginleştirilmiş ikram konsepti ve Miles&Smiles sadakat programında ek avantajlar sunulması planlanıyor. Bu yeni kabin sınıfının filoya entegrasyonu için 2029 yılı hedefleniyor.

Filo Genişletme ve Yeni Rotalar

THY filosunun, gelecekteki operasyonel ihtiyaçları göz önünde bulundurularak yeniden değerlendirildiğini belirten Olmuştur, bölgesel uçak projesinin stratejik öncelikleri arasında yer aldığını dile getirdi. Bölgesel uçak ihale sürecinin başladığını ve üreticilere şartnamenin gönderildiğini açıklayan Olmuştur, bu uçakların İstanbul’un coğrafi konum avantajıyla Avrupa’da daha az yolcu potansiyeline sahip şehirlere ulaşımı kolaylaştıracağını ve İstanbul Havalimanı’nın aktarma merkezi konumunu güçlendireceğini belirtti. Bölgesel uçakların filoya katılımı için 2028 yılının ikinci yarısı hedefleniyor. Ayrıca, Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner gibi yeni nesil, yakıt verimliliği yüksek ve yolcu konforunu artıran uzun menzilli uçaklarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü ekledi. THY, bu uçakların verimli kullanımında dünyada ilk sıralarda yer alıyor. Yeni uçuş ağlarına da değinen Olmuştur, 11 Kasım’da Çin’in Chengdu kentine sefer başlatılacağını ve Belarus’un başkenti Minsk’e seferlerin 20 Eylül’den itibaren yeniden başlayacağını duyurdu. Çin pazarındaki varlıklarını güçlendirdiklerini, Pekin, Şanghay ve Guangzhou’ya haftalık 14’er frekansla hizmet verdiklerini belirtti.

Yolcu Deneyimi ve Dijitalleşme

THY’nin geçen yıla kıyasla 1,2 milyon yeni yolcuyu ağırladığını açıklayan Olmuştur, bu yolcularla ilişkileri güçlendirmek amacıyla çeşitli ticari çalışmalar yürüttüklerini söyledi. Kargo operasyonlarının THY için önemli bir gelir kaynağı olduğunu belirten Olmuştur, kapasite planlamasında talebin yüksek olduğu pazarlara odaklandıklarını ve fiyat dengesini yakından takip ettiklerini ifade etti. Dijitalleşme alanında önemli adımlar atan THY, yapay zeka destekli TK Asistan uygulamasıyla yolcularla doğrudan iletişim kuruyor. 100’den fazla dilde hizmet veren uygulama, uçuş durumu, bilet hakları, tarifeler gibi konularda yolculara destek oluyor ve ilk 7 ayda 2 milyondan fazla etkileşim gerçekleştirdi. Turkish Airlines Holidays platformu ile uçuş, otel ve transfer hizmetlerini tek çatı altında sunan şirket, 25 milyon üyeye ulaşan Miles&Smiles sadakat programı ile müşteri bağlılığını güçlendiriyor.

Çalışan Odaklı Kültür ve Gelecek Vizyonu

Ahmet Olmuştur, THY’deki kariyer yolculuğuna 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladığını anlatarak, şirketin farklı kademelerinde sorumluluklar üstlendiğini belirtti. Çalışanlarla etkileşime ve fikir alışverişine önem verdiğini vurgulayan Olmuştur, çalışanların geri bildirimlerinin müşteri deneyimini iyileştirmede kritik rol oynadığını söyledi. Müşteri memnuniyetindeki artışın net tavsiye skoruna, bunun da sürdürülebilir büyüme ve karlılığa yansıdığını belirten Olmuştur, THY’nin dünyanın en çok tavsiye edilen hava yolu markası olma hedefine çalışanların katkısının büyük olduğunu kaydetti.