Airbus’tan Çarpıcı Tahmin: Türkiye’nin 20 Yıl Sonraki Uçak İhtiyacı 1800’e Ulaşacak

Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Başkan Yardımcısı Antonio Da Costa, Türkiye’nin hava yolu taşımacılığında gelecek 20 yıl içinde önemli bir büyüme potansiyeli taşıdığını ve bu süreçte ülkenin yaklaşık 1800 uçağa ihtiyaç duyacağını belirtti. Da Costa, Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward ile birlikte Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamalarda, Türkiye’nin hava ulaşımındaki mevcut konumunu, yolcu trafiğindeki büyüme beklentilerini ve İstanbul’un uluslararası aktarma merkezi olarak geleceğini değerlendirdi.

İstanbul’un Aktarma Merkezi Olarak Önemi Artacak

İstanbul’un küresel hava trafiğinde kritik bir noktada bulunduğunu vurgulayan Da Costa, kentin önümüzdeki yıllarda daha fazla yolcuya ve bağlantılı uçuşa ev sahipliği yapmasını beklediklerini söyledi. Küresel havacılığın siyasi ve coğrafi gelişmelerden etkilendiğine dikkat çekerek, İstanbul’un mevcut büyüme performansını olumlu bulduğunu ifade etti. Da Costa, “İstanbul, halihazırda önemli bir aktarma noktası ve gelecekte daha da önemli bir aktarma merkezi haline gelmesini bekliyoruz.” dedi.

Yolcu Trafiğinde Üç Kata Varan Büyüme Beklentisi

Türkiye’deki hava yolu taşımacılığına yönelik uzun vadeli tahminlerini paylaşan Da Costa, gelecek 20 yılda uçak filosunun iki kattan fazla büyümesinin öngörüldüğünü bildirdi. Türkiye’nin toplam hava yolu pazarı için yaklaşık 1800 uçaklık bir ihtiyaç öngördüklerini belirten Da Costa, yolcu sayısı ve hava trafiğinde de önemli artışlar beklediklerini dile getirdi. Yolcu sayısı ve trafiğinin önümüzdeki 20 yılda iki kattan fazla, hatta üç katına çıkabileceğini belirten Da Costa, Türkiye’ye gelen ve Türkiye’den giden turist sayısında da artış öngördüklerini kaydetti.

Airbus’ın Türkiye’deki Harcamaları 750 Milyon Dolara Yükseldi

Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward ise Türk havacılık ve uzay sanayisinin son 20 yılda kaydettiği dönüşüme değindi. Ward, Türkiye’de göreve başladığı dönemde Airbus ile yürütülen iş birliklerinin daha çok küçük metal uçak parçalarının üretimiyle sınırlı olduğunu, ancak günümüzde Türk şirketlerinin çok daha kapsamlı üretim faaliyetleri gerçekleştirdiğini belirtti. Ward, Airbus’ın Türkiye’deki yıllık harcamalarının 35 milyon dolardan 750 milyon dolara yükseldiğini vurgulayarak, “Gittikçe daha fazla iş yapıyoruz.” diye konuştu.

HÜRJET İhracatı Sanayi İş Birliğinde Öne Çıktı

Türkiye ile Avrupa arasındaki havacılık sanayisi iş birliğinin gelecek yıllarda daha da gelişmesini beklediklerini ifade eden Ward, özellikle önümüzdeki 5-6 yıllık döneme dikkat çekti. İş birliğinin yalnızca Avrupa’dan Türkiye’ye yönelik üretim ve tedarikle sınırlı kalmadığını belirten Ward, Türkiye’nin geliştirdiği hava araçlarının Avrupa pazarına ihracatını da örnek gösterdi. Ward, “Şimdi Türk yapımı eğitim jeti HÜRJET’i İspanya’ya ihraç ediyoruz. Artık sadece ürün almakla kalmıyoruz, ürünleri ihraç da ediyoruz.” ifadelerini kullandı. Ward, Türkiye ile Avrupa arasındaki karşılıklı üretim ve teknoloji iş birliklerinin önümüzdeki dönemde büyüme alanlarından biri olacağını değerlendirdi.